11月1日，新调动的强制性国度法度《电动自行车安全时期范例》认信得过施。跟着“小电驴”迎来新国标，不适合新规法度的电动自行车将不得进行坐蓐、销售，也不予办理登记上牌。

新规实施以来，北京电动自行车市集情况怎样？挥霍者有何响应？昨日，北京后生报记者走进多家电动自行车专卖店看到，现在多数店铺齐独一两三款新国标电动车在售。

对此，多家经销商暗意，大齐新国标车型有望在月底连续上市，届时挥霍者将有更多给与。此外，北青报记者从多家电动自行车坐蓐厂家处了解到，他们正在全力参预坐蓐，确保尽快自大市集需求。

门店

在售车辆仅有两三款时速均不迥殊25公里

笔据《北京市非纯真车惩处条例》，本市对适合国度法度的电动自行车实行居品目次轨制，莫得纳入居品目次的电动自行车不得在本市销售和登记上牌。同期自本月起，针对电动自行车锂电板、充电器和电气系统的三份国度法度实施，实行旧法度的电动自行车弗成再坐蓐销售。

不久前刚发布的最新一批《北京市电动自行车居品目次》中，涵盖了爱玛、小牛、新日、绿源等品牌实行新国主义居品型号。昨日北青报记者别离前去新街口、西四、阜成门、劲松等多个区域，访谒了多个知名品牌的电动车经销商门店，发现各家专卖店在售的新国标车辆仅有两三款，与旧款的型号数目进出甚远。

在新街口隔壁一家界限较大的电动车专卖店，大门上贴着“国标切换恭候新车”字样。走进店里，照旧占据主要位置的传统电动车已不见脚迹，大厅正中零荒芜星摆放着4辆电动车九游体育娱乐网，“这是咱们刚到的新车，速率是最高25公里每小时，充满电不错跑40公里。”销售东说念主员先容，这些车齐使用了铅酸电板，“适合新国标，况兼带有3C认证。”