九游体育娱乐网

本年 9 月，好意思国一位名叫 Wayne Gerdes 的车主，驾驶着一辆普锐斯 LE 初学版车型，全程穿越了海拔高达约 2133.6 米的地形和高达 40.56 摄氏度的高温，经验了极为多变的地形环境与天气，统统 5168.73km 的行程，从洛杉矶市政厅一都开到纽约市政厅，最终仅奢华了 130.6L 汽油，百公里油耗仅 2.52L，折合每公里油费仅需 1 毛多钱。音书在中国的酬酢媒体平台被快速发散，不少东谈主感叹于丰田在巨匠搀杂能源汽车技能边界的都备王者地位。

以搀杂能源技能为中枢合手手之一，在中国市集，跟着本年 4 月，一汽丰田全面智混化政策及 IT`S TiME 2.0 技能品牌的发布，伴跟着全新金冠、新款卡罗拉锐放、全新亚洲龙、新卡罗拉、全新普拉多、新荣放、新凌放等系列搭载一汽丰田三阶智能电混双擎、Toyota Space 贤慧空间与 Toyota Pilot 高阶智驾的智混化居品登场，酿成智能电混双擎居品全布局、品牌全面智混化新相貌的一汽丰田销量节节攀升。

11 月 8 日，乘联会发布的最新数据泄漏，当月一汽丰田的零卖销量达到 7.6 万辆，同比增长卓越 13%，卓越长城汽车，位居国内车企销量榜单名交替 9 位。这亦然一汽丰田蚁合 5 个月销量卓越 7 万辆。系列数字激发业内温雅，"阿谁老练的一汽丰田又回来了。"

01

三个全面政策发力

一汽丰田再回舞台中央

出生于 TNGA-K 平台的车型成为了一汽丰田眷属当中的销售中坚。当作丰田 TNGA 旗舰车型，亚洲龙 7 月居品焕新后，8 月销量便已接近万台大关，逆势环比劲增 178%。9 月，全新亚洲龙单月销量达 11729 台，环比大涨 27%。本年前 9 个月，包含亚洲龙、丰田 RAV4 荣放、金冠陆放、格瑞维亚等车型累计销量达到了 27.6 万辆，眷属占比达到了 51.4%。据三方统计数据，10 月 RAV4 荣放销量 21,026 辆，亚洲龙销量 12,633 辆，金冠陆放销量 7,291 辆，卡罗拉的销量则达到了 19,738 辆。

TNGA-K 平台车型上市短短几个月的市集施展，充分标明了一汽丰田全面高端化转型效力加快落地，品牌多元化进取发展迈入新台阶，而这背后，泄漏出一汽丰田当作一家在中国市集栽种了 21 年的老牌结伙企业，关于原土用户需求的深切明察和全面欣喜。

当下中国市集天然新车和各式"立异技能"标签日出不穷，然则绝大部分主流用户关于一辆车的温雅起初仍然是安全性、经济性，以及详细智能化材干和水平。

本年 4 月，在全面反映国度政策、全面智混化、全面高端化三个全面的障碍政策指点下，一汽丰田厚爱发布了全新进化的智能电混双擎技能品牌—— IT'S TiME 2.0。该技能品牌深度围绕驾驶、安全、智能、家用省油等多项消费者凝视的方位进行立异升级，由三阶智能电混双擎技能、Toyota Pilot 高阶智驾、Toyota Space 贤慧空间三大版本组成，全面多维进步用户体验。

安全是底线。数据泄漏，2023 年国内新能源车的保有量已卓越 2500 万辆，新能源汽车失火发生率为万分之 0.96。业内敕令，开辟都备的安全标准红线，系统性保险新能源汽车安全问题。丰田智能电混双擎系列居品，在巨匠销售 27 年，总销量达到 2700 万辆，已经能保持能源电板 0 事故的绝佳水平。

三阶智能电混双擎技能和 Toyota Pilot 高阶智驾，以及 Toyota Space 贤慧空间，都是一汽丰田的技能实力和对用户明察的完好体现。

以混动技能为例，一汽丰田旗下车型价钱带从 10 余万延迟至 50 万元区间，以中国消费者散播和使用民俗为例，不同价钱带的消费者关于技能以及最终使用经由中的体验，存在开阔的互异，很难用一套措置决议欣喜通盘用户的需求。

收货于丰田多年来在混动边界的技能领跑上风，一汽丰田通过 THS II、Multi-Stage HEV、2.4T 1MT HEV 三种不同级别的搀杂能源系统。比如，一汽丰田全系车型标配的第五代 THS 的系统，电机详细功率进步了 32%，轻量化 PCU 能源戒指单位能耗镌汰了 9.2%，三元锂电板组电能输出进步了 8%，在能源输出性能、燃油经济性、持久性全面进步，独特符合对综结伙本和性能需求较高的用户；而濒临那些既要追求能效与低碳，又想要高性能和舒死心的用户，一汽丰田则独家导入了立异技能——多级混动系统，搭载了多级变速机构，撑持 10 级变速，极地面进步了行驶的静谧性与平顺性，提供豪华车级别的驾乘品性，而主打欢乐豪华的全新金冠就搭载了这套系统。

与关于混动系统需求不同的是，在中国市集，用户关于智能化的需求都相对较高，不管是 10 余万元的用户，如故更高价钱区间的用户，其在智能体验上的需求基本相配。机敏明察此需求，一汽丰田旗下车型都树立了 Toyota Pilot 高阶智驾系统，并阐发不同细分市集东谈主群需求，进行功能和细节互异化，真的收场科技平权。

如新款卡罗拉锐放全系标配 Toyota Pilot 高阶智驾，这一系统集成了包括 PCS 预碰撞安全系统（含前线行东谈主识别）、DRCC 动态雷达巡航戒指系统（含全速域跟车功能）、LTA 智能车谈循迹系统在内的八大主动安全系统，让用户濒临复杂多变的谈路环境时，约略提前预判潜在风险，并通过刹车、转向及镇定降速等步调，灵验幸免事故的发生。全新亚洲龙新车相似全系标配 Toyota Pilot 智能驾驶赞成系统，但树立了丰田始创的预判式主动驾驶赞成系统（PDA）细分功能。而本年改款的金冠陆放则同期搭载了全新 Toyota Space 贤慧空间，通过与华为、腾讯等顶级科技公司并吞，搭配高通骁龙 8155 芯片，算力四倍进步，收场毫秒级反映，将车机智能作念到行业先进水平。

在三大政策的全面助力之下，一汽丰田再次参加国内车企前十榜单，重回主流消费市集的舞台中央。

02

真的的告捷

恒久属于永久见地者

"内卷"的市集之下，越来越多的企业追求换谈和跨越式发展，但事实上，在汽车这么的技能密集型和范围要求独特高的行业，要是把时分周期无尽拉长，你会发现，要收场跨越式发展，几无可能。在传承中立异，在立异中迈进，似乎是包括丰田等诸多跨国企业，成长为巨匠企业的独一都径。

正因如斯，不错看到的是，与许多车企不同的是，一汽丰田入华 21 年来，一直践行"久久为功"的发展旅途。旗下车型不管是卡罗拉、如故普拉多、致使是亚洲龙，都是消费者耳闻目染的车型。

以普拉多为例，自 2003 年落户一汽丰田，普拉多就以越野神车的形象成为丰田那句着名的告白词"车到山前必有路，有路必有丰田车"的写实代表。彼时，爱重越野的消费者，莫得一辆普拉多，其冒险糊口都不算完整。到 2020 年上一代车型停产退市，一汽丰田普拉多累计销量近 35 万辆，是同级别细分市集的销量榜首。

本年 8 月，全新普拉多厚爱追念，搭载了适用于各类严苛与极限越野场景的 2.4T 1MT HEV 超等混动系统，简直逃避了绝大无数新能源车在高温高寒下续航、补能、油耗、电板慌乱和能源穷乏等痛点。288V 的高压直流电机与纵置 2.4T 发动机相联接，匹配 8AT 变速箱，在低转速区间就不错迸发出 630N · m 的扭矩，配备托森可锁止中央差速器的全时四驱 + 后桥低延时电控机械式差速锁，即使在冰雪路面、铺装路面爬坡或过弯时也能确保更高的相识性。

在保证越野内核更坚决的同期，全新普拉多还针对生活场景进化，适合全路况全场景用车需求。在 GA-F 平台赋能下，全新普拉多的乘坐欢乐性与城市集景下的操控相识性都得到进一步进步，而智能化水平上，它加入号称比老司机还懂路况的全新 Toyota Pilot 高阶智驾；还搭载 Toyota Space 贤慧座舱，与时俱进融入蚁合语音对话戒指、车载微信、智能家居戒指等功能，同步撑持 Carplay、Carlife、Hicar 无线手机互联，智能化进一步进步。

与当下部分车企追赶流量和热门不同的是，关于一汽丰田来说，围绕一款居品束缚地精耕至关障碍。除普拉多除外，一汽丰田旗下简直通盘车型，都是这一价值取向和"历久弥新"的最好代言东谈主。纵不雅巨匠，真的以永久见地念念维重构企业组织与材干，打造具有巨匠竞争力，寰宇级起初企业或行业隐形冠军，都是永久见地的践行者。

当作一个品牌异日长线发展的指向标，一汽丰田所发布的"全面反映国度政策、全面智混化、全面高端化"的三个全面政策不仅体现了一汽丰田在濒临市集波动和变化时的前瞻性，更是将企业政策布局的每一项都落实到消费者的本体用车体验上，全面智混化和全面高端化，以更先进的技能赋能居品力的进步，为消费者带来更优质的用车体验，无疑是获取市集的先决和独一条目。

也正因如斯，昔日一年，在极卷车市浸礼、结伙品牌节节溃退的大布景下，一汽丰田成为年度独一正增长的结伙车企。而本年 1-10 月的市集施展，再度评释，关于一家伟大的公司来说，谈路虽有风波，但标的正确，定能乘风破浪。真的的告捷，恒久属于永久见地者。而所谓的伟大，许多时候等于泛泛的相持进化，永久见地的复利下累计终成遗址！

推选阅读