齐2025年了，蔚来李斌仍是那么确凿，那么多升级的新ET5、ET5T，竟然看护原价，还送5年免费换电。

我不知说念大家有没相干注到一个点，此次的发布会李斌没去讲什么换电站数目、车主故事、公益捐赠这些，而是开门见山，直入主题去讲居品。

新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的。

2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰绸缪角度上来讲，我个东说念主认为仍是放心了个性。

另外便是这个座椅，我深信，大巨额东说念主烧毁ET5 ET5T的原因，透彻跟这个座椅坐姿相干，老款我坐过，如实高，新款说是升级了，但约略。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。

其实我据说，蔚来的东说念主也有过能不成涨点价钱的念念法，无须多，哪怕就几千块，因为改果然凿太多了，不在价钱上找补找补如实扛不住。

不外最终的价钱，你们也看到了，仍是29.8万，仍是双车同价。价钱没变、平台也没变，其它完全不相同了。

算一下新ET5、ET5T的价钱：整车购买29.8万元起（75kWh圭臬续航版），电板租用决策（BaaS）22.8万元起，电板月租费另计。

再算上5年免费换电-18000 换取口-5000 各地区补贴，东横西倒加一块吧，终末的价钱也就十三四万。

一说到ET5，大家齐说它是蔚来最低廉的车九游体育app(中国)官方网站，但通常冷漠了它更费事的一个特征，蔚来最具领略感的车型。陈震在我方外交平台也说了，ET5T是蔚来里的颜值担当了，诚然震哥有些话说的如实是“很被迫的”，但我认为这句话透彻没纰谬。

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