1 月 16 日，日本丰田汽车集团旗下子公司"日野汽车"文牍，已与好意思国司法部罢了一项妥协契约，日野汽车勉强排放问题向好意思国支付超 12 亿好意思元妥协金九游体育app娱乐，与好意思国当局就发动机认证不当问题罢了妥协。

日野汽车在官网暗意，其已快乐认罪并支付妥协金，这笔补偿金包括刑事处罚、民事罚金和其他款项，包括总和为 5.2176 亿好意思元的刑事处罚；4.425 亿好意思元的民事罚金；2.365 亿好意思元的民事罚金以过甚他款项。

另据《财联社》今天晚间最新音信，日野汽车就排放诓骗与好意思国当局罢了的是 16 亿好意思元妥协契约。

据了解，早在 2022 年 3 月 4 日，日野汽车已向外界承认该公司引擎数据存在作秀，包括引擎尾气排放关系违法、油耗数据关系违法以及在 2016 年日本国土交通省走访尾气排放和油耗数据时，日野汽车提交了差错陈说。而后，日野汽车罢手了搭载出奇据作秀发动机的中重型卡车和巴士的运载。这些不当活动发生在日野进行发动机测试的日本工场，在其中一台发动机的测试流程中，因恶果不达标，测试东谈主员径直更换了排气系统部件使得测试恶果达到预期。

更令东谈主不测的是，日野汽车在尾气排放方面的关系违法至少始于 2003 年操纵，这一时期节点比日野汽车此前公布的 2016 年要早得多，作秀时长近 20 年，且近 64 万辆汽车存在违法情况。

而后，日本交通省对丰田旗下日野汽车坐蓐的 4 种引擎存在数据作秀一事作出处理决定，对搭载"问题发动机"的车辆祛除其坐蓐许可，这一次序在那时的日本国内已经初次出现，事发后，日野汽车还全面罢手面向日本国内市集的关系车型坐蓐。

2022 年 8 月 12 日，日野汽车称，因日野汽车引擎数据作秀遭逢挫伤，4 家好意思国企业将日野汽车好意思国子公司以及日野汽车母公司丰田汽车一同告上了好意思法律阐发庭，并条目支付逾越 500 万好意思元的补偿金，同期日野汽车指出或濒临更多一样的诉讼且无法估算诉讼带来的影响进程。2022 年 9 月 9 日，日野汽车就数据作秀事件致歉，并针对涉事车辆进行调回处理。

贵寓泄漏，日野汽车确立于 1942 年，是日本最大的商用车制造企业，主要揣测卡车和客车的商用居品业务。1942 年过去日野与五十铃同为一家企业，1942 年之后日野汽车成为沉寂公司，并负责使用 Hino（日野）称呼，日野汽车就此出身。到了 1950 年，日野汽车驱动专注于商用车辆的制造。2001 年 8 月，丰田汽车看中了日野汽车，后斥资收购了 Hino（日野）50.1% 股份。日野被控股后，2002 年 9 月，日野汽车与丰田与纠合推出了日本首辆燃料电板客车 FCHV-BUS2。

手脚丰田汽车旗下子公司，日野汽车的不高洁活动令其付出了惨重的财务代价，同期也严重影响了丰田的声誉。2022 年 8 月，丰田汽车文牍，因排放数据作秀丑闻事件，丰田汽车将日野逐出由丰地主导的商用车联接。

行业东谈主士以为，固然日野汽车已支付妥协金惩办了这起作秀丑闻，但日野汽车的形象以过甚母公司丰田汽车的声誉仍需要破耗更长的时期来诞生，这起违法丑闻不仅挫伤了浪费者对品牌的信誉度，更深层的是导致日野汽车以过甚母公司丰田汽车的品牌形象和声誉受到严重打击。

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